九连阳配资第三季度盈利激增644%，上汽集团电气化转型成效显著

近日，上汽集团披露 2024 年第三季度财务报告，交出一份超预期答卷：单季度营收 1694.03 亿元，同比增长 16.19%；净利润 20.83 亿元，同比激增 644.88%。前三季度营收规模达 4689.9 亿元，同比增长 8.95%，净利润 81.01 亿元，同比增长 17.28%。在汽车行业竞争白热化的背景下，这份成绩单的背后，是纯电转型的扎实落地与上汽通用别克爆款车型的强势赋能。

纯电转型成效凸显

上汽集团的纯电转型已从战略布局迈入收获期。前三季度新能源汽车累计交付 88.6 万辆，同比增长 29.5%，成为营收增长的关键支柱。旗下高端纯电品牌智己汽车表现尤为抢眼，第三季度推出的智己 LS6 订单量快速突破 8000 台，9 月销量达 6263 辆，同比增长 246.98%，以精准的产品定位切入中高端市场。荣威、MG 品牌新能源车型订单同比增长超 20%，新一代 MG5 累计订单破万，形成覆盖不同消费层级的产品矩阵。

持续高企的研发投入为转型保驾护航。前三季度上汽研发投入达 199.4 亿元，占营业收入的 4.75%，高强度研发转化为技术优势：纯电平台升级、三电系统效率优化，不仅提升了产品竞争力，更推动产销结构持续优化。自主品牌累计交付 190.5 万辆，占整体销量比重达 59%，较去年提升 5 个百分点，新能源车型的溢价能力也有效改善了盈利结构。

油与混动双线发力

上汽通用别克的产品爆发力成为财报的另一大亮点。第三季度别克品牌销量逾 6.7 万辆，其中 GL8 家族持续领跑高端 MPV 市场，全系销量超 2.7 万辆，9 月达成产销 200 万台里程碑，成为国内首个达成该成就的高端 MPV 系列。值得关注的是，GL8 陆尊 PHEV 插混车型销量占比超 45%，既巩固了细分市场优势，又契合了新能源转型趋势。

主力 SUV 车型同样表现强劲，昂科威 Plus 订单突破 7000 辆，凭借空间优势与智能配置赢得市场认可。别克品牌形成 “燃油 + 混动” 双线发力格局，既依托 GL8、昂科威等经典车型稳定基盘用户，又通过新能源化升级捕捉消费新需求，成为拉动营收增长的重要力量。与此同时，凯迪拉克全新 XT5 的上市进一步巩固了豪华 SUV 市场地位，与别克品牌形成协同效应。

盈利质量持续优化

净利润 644% 的暴涨，不仅源于销量增长，更得益于经营效率的提升。第三季度上汽毛利率环比提升 1.44 个百分点至 9.65%，尽管同比略有下降，但产品结构优化带来的盈利改善已逐步显现。期间费用同比减少 33.07 亿元，费用率控制在合理区间，显示出企业精细化管理的成效。

终端交付的持续回暖印证了市场认可度：7-9 月终端交付量连续环比增长，国庆黄金周订单需求旺盛，上汽大众途岳订单破万、帕萨特订单超 8000 辆，形成多品牌齐头并进的态势。叠加国家 “以旧换新” 政策助力，产业链供应链压力缓解，为盈利增长提供了良好外部环境。